Китайский РОБОТ или Немецкий? Вопросы эксплуатации и ремонта. Как выбрать на вторичке?



Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО «Яндекс ДЗЕН» — https://zen.yandex.ru/energetiksn Исчерпывающие ответы о …

ultrareview.net
  1. @AVTO-ENERGETIK

    00:00 Начало

    01:48 Китайские РОБОТЫ- чьи аналоги, какой ресурс, в чём проблемы DCT-7 ?

    07:20 Часть1. DQ-200 (DSG-7 сухая) и про AISIN на Шкоде, почему?

    11:09 Как выбрать живой РОБОТ на вторичке? Речь о DSG, Power Shift, GETRAG Форд, BorgWarner Шкода, Фольксваген и другие.

    13:19 Как на разных роботах ездить в ПРОБКАХ?

    15:43 Часть1. Разница в надёжности сухих и мокрых роботов (DQ-200, DQ 250, 381, 500) цены на З/Ч и работы.

    17:48 Какие РОБОТЫ не стоит рассматривать на вторичном рынке (DSG, PowerShift, GETRAG, BorgWarner) ?

    22:40 Часть2. Про все роботы DSG определение состояния, цены на ремонт и другое.

    28:48 НУЖНО ЛИ ДЕЛАТЬ АДАПТАЦИЮ РОБОТА КАЖДЫЕ 30 000 – 60 000 км ?

    30:06 Как правильно ездить на роботах, что бы 100% не ломались? Что модернизировали. Градация поломок.

    36:50 Первая разница между мокрым и сухим роботом.

    38:05 Когда МЕНЯТЬ МАСЛО в РОБОТЕ?

    43:00 ПРИЦЕП ! Какая из роботизированных коробок быстрее выйдет из строя – сухая или мокрая?

    45:54 На каких авто стоит мокрая DQ -250, DSG-6 ?

    47:15 Нужно ли греть зимой робот? (МОКРЫЙ, СУХОЙ)

    48:42 Как с роботом выбраться из сугроба?

    50:17 Можно ли ехать накатом в режиме НЕЙТРАЛЬ ?

    50:37 Можно ли производить торможение двигателем на автомобиле с роботизированной трансмиссией?

    51:11 ЧИП-ТЮНИНГ РОБОТОВ !

    53:02 Преимущество роботов над другими трансмиссиями?

    53:49 Принципиальное устройство робота.

    54:12 Так что, мокрый РОБОТ лучше АВТОМАТА?

    55:22 Основной износ робота в пробках, или?

    57:59 Что такое КОРЕЙСКИЙ робот?

    58:49 Часть 2. Что ломается в сухих и мокрых роботах? ГРАДАЦИЯ ПОЛОМОК.

    01:05:21 Про роботы AUDI.

    01:06:14 Про DQ-250

    01:07:21 ИТОГИ

    Присоединяйтесь к нам:

    НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ — https://zen.yandex.ru/energetiksn

    ИНСТАГРАМ — https://www.instagram.com/energetiksn/

    В КОНТАКТЕ — https://vk.com/energetiksv

    ВТОРОЙ ЮТУБ — https://www.youtube.com/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ

    Новостной Авто-портал https://autopeople.ru/article/

    DRIVE2 — https://www.drive2.ru/users/energetiksn/

    TELEGRAM — https://t.me/avtomobilnietonkosti

    РОК группа ЭНЕРГЕТИКА — https://vk.com/nrgtc

    Ответить
  2. @carabasbarabas6271

    Где он находится

    Ответить
  3. @madTTA

    ну и нахера мне этот робот со сцеплением стоимостью ремонта в 100-200тыс руб .. в с равнении с механникой в 15тыс руб.. я же не хочу переключать передачи и робота нужно сравнивать с вариатором или автоматом при чем тут расходник сцепление ….не ходит робот больше 100-150тыс км ..просто не пойму на сколько автомат дороже робота ? каждые 100-тыс менять вилки сцепу и прочее и работа стоит денег да нахуя поставьте даже 4ч ступенчатый старый автомат и он будет ходить 200-500тыс км ..

    Ответить
  4. @user-wr7ye8gh2c

    Автор — Энергетик постоянно перебивает специалиста, мешая ему завершить мысль.
    Постоянно раздергивает специалиста, перескакивая с темы на тему.
    Ну и так далее.
    Из всего следует:
    1. Автор не заинтересован в передаче знаний от спеца к зрителям.
    2. Автор самопиарится на фоне спеца.
    3. Автор просто очень нехороший человек.
    4. Автор своим поведением, даже за первые 15 минут этого ролика, полностью обесценил весь контент своего канала.
    Выводы делайте сами, а я свои уже сделал.

    Ответить
  5. @user-ot5jn3qv3q

    Чет специалист мутит, сразу сказал бы что нада брать японцев и все, там ничего из строя не выходит, на протяжении тыщ 300

    Ответить
  6. @pal4048

    нудное и долгое видео!!!!😢

    Ответить
  7. @avtomotodraiv

    Айсин 8 ступеней на много дороже в обслужевании. Проверенно в практике! Тем более Айсин это уже не тот горант что был. ДсГ на много лудше и дешевле в ремонте!!! Айсин 8 проблемная АкПП. Тупит, Зависает, почему про это никто не говорит???? На вопрос Почему на новой Октавии Айсин 8??? Ответ сами просилт вот и получили😂😂😂😂. В европе только ДсГ. Была бы она плохая, немцы не ставили бы массово на свои авто!!! А унас просто такой менталитет, без знаний о ресурсах и возможностях!!! По этому вот вам типо надежность Айсин 8. Обслужевание на много дороже, знайте уважаемые водителя! Всем благ на дорогах!!!

    Ответить
  8. @user-xr5lh2sx8i

    Где найти контакты Ивана? Или по какому адресу его СТО?

    Ответить
  9. @alezaro11

    Ваня, супер!

    Ответить
  10. @user-fn6np1xd9y

    Отдал больше 220 тысяч

    Ответить
  11. @user-fn6np1xd9y

    Нет они не доделали

    Ответить
  12. @andriantodiras2049

    Sa vorbim doar de DAG

    Ответить
  13. @user-fp6ip3xc4c

    Ваня Красава 👍👍

    Ответить
  14. @user-ob9yo2bc9j

    Зачем усложнят жизн робот 3 дня езжу НЕХОЧУ!

    Ответить
  15. @user-hb5lu7cj3c

    Спецу слово недает сказать , зачем тогда снимать видео?

    Ответить
  16. @user-ct9kk3fw5g

    Чтооо???? Борк вОрнер)))) уже после этого выключил

    Ответить
  17. @user-hf8xh7zx8o

    В общем, роботы х*рня!

    Ответить
  18. @user-qs6bo6yl7m

    Здравствуйте. Какой номер телефона Ивана и где он находится?

    Ответить
  19. @Master-Artem

    Иван, спасибо!
    Отличное познавательное видео!

    Ответить
  20. @Master-Artem

    👍

    Ответить
  21. @Master-Artem

    W

    Ответить
  22. @lavrenier179

    Спасибо за ролик. Уважение спецам своего дела

    Ответить
  23. @user-dz6lu7tc5u

    Здравствуйте на монзо 2023 1.5 какой робот

    Ответить
  24. @user-mz7fw6vd4p

    Спасибо! Можно такое де видео снять но про вариаторы ниссан черри омода итд!

    Ответить
  25. @moj_gospodin

    Только в России хотят машину старше 20 лет не битую не крашеную.
    Как клоуны с этими толщинамерами вокруг них прыгают😂.
    Лучше бы смотрели не из пены ли она сделана, особенно пороги любимая тема ппрекупов.

    Ответить
Добавить комментарий